Leis do Special que se aplicam a determinados tipos de veículos.
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As leis especiais em Califórnia regulam o uso de tipos específicos de veículos em estradas. Os advogados vehicular do acidente de Los Angeles são bem versed com as leis especiais de que fazem exame em considerações durante acidentes.A. Caminhões
Os tamanhos dos caminhões e o número das rodas determinam o tipo de régua especial que se aplicará aos operadores do caminhão. Em determinados estiramentos das estradas de Califórnia, especial em Los Angeles, os caminhões grandes são proibidos ou limitados às pistas particulares. os caminhões do Trator-reboque são governados pelos regulamentos específicos a respeito de seus markings e como seus faróis e taillights devem trabalhar.
Os caminhões comerciais são sujeitos a determinados padrões da inspeção. Os excitadores de caminhões comerciais obedecem regulamentos federais na quantidade de tempo onde um operador pode dirigir sem descansar. Os operadores de caminhões comerciais mantêm licenças especiais e submetem-se a testes estritos antes de ser reservado a operar-se.
Nos casos dos acidentes quando há umas violações dos statutes ou dos regulamentos, estas leis especiais podem ajudar provar um caso. Se um excitador do caminhão for ferido em um acidente depois de todas estas réguas, pode ajudar ao excitador do caminhão em perseguir um argumento para os danos de encontro a um outro excitador.
Sob a lei de Califórnia, uma companhia transportando será prendida quase sempre responsável para o ato negligent do excitador do caminhão em um acidente.
B. Taxicabs
Os taxicabs esperam-se observar o dever o mais elevado do cuidado sob a lei. Considerado como portadores do common, esperam-se exercitar mais cuidado do que outros excitadores do veículo e são sempre responsáveis mesmo para o ato o mais ligeiro do negligence. Os regulamentos especiais requisitam taxicabs para fornecer a passagem segura aos passageiros. Um taxicab não está permitido parar para escolher acima nem não deixou um passageiro para fora no meio da estrada e não pôde começar até que o passageiro com segurança esteja assentado e formado ondas.
Sob as réguas de lei, uma companhia do taxicab será prendida quase sempre responsável para o ato negligent do excitador do taxicab a tempo de um acidente.
C. Barras-ônibus
As barras-ônibus são consideradas também portadores comuns; assim, devem a seus passageiros o dever o mais elevado do cuidado sob a lei. Sob a lei especial, um operador da barra-ônibus tem um dever para permitir a um passageiro uma oportunidade segura de começar na barra-ônibus e de começar a seu assento ou lugar de estar antes de mover a barra-ônibus para a frente. Mais mais, o operador da barra-ônibus não deve fechar as portas em um passageiro quando o passageiro é entrando ou deixando na barra-ônibus.
As companhias de barra-ônibus são prendidas quase sempre responsáveis para o ato negligent dos operadores da barra-ônibus em casos do acidente.
Como excitadores do caminhão, os excitadores de barra-ônibus devem ter licenças especiais e treinamento dirigir uma barra-ônibus. As barras-ônibus são complicadas extraordinària para dirigir e os excitadores de barra-ônibus inexperienced causam freqüentemente acidentes.
C. Motocicletas
Os motorcyclists seguem as mesmas réguas que outros excitadores do veículo de motor em Califórnia. Os motorcyclists devem ter licenças e testes especiais das habilidades da passagem antes que possam ser permitidos viajar. Sob a lei, os motorcyclists são requeridos desgastar o capacete e usar os faróis que se encontram com padrões específicos.
D. Bicicletas
Um bicyclist está considerado um veículo do motor quando uma violação é feita de encontro ao statute do código do veículo. Os bicyclists têm o mesmo dever que os excitadores do veículo de motor a não se apressar, não parar para sinais do batente, batente para luzes vermelhas, para não fazer voltas sem sinalizar, etc..
Sob réguas especiais, os bicyclists devem permanecer perto do freio ao viajar mais lento do que a velocidade do tráfego. Devem usar pistas de bicicleta, luz do uso, e refletores quando dirigidos na noite. Toda a criança sob a idade de 18 deve desgastar um capacete ao montar uma bicicleta.
Os bicyclists recebem também a proteção sob a lei. Os veículos de motor devem permanecer fora de uma pista de bicicleta quando a pista está desobstruída e quando o veículo está fazendo uma volta.
Sobre o Autor
Autor: Manuel Salvacion | Total visualizações: 15
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