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A causa dos defeitos do airbag aumentou os ferimentos e fatalities

Tags: As recordações do airbag, airbag defects, problemas do airbag, queixas do airbag, distribuição do airbag

Quando um consumidor compra um veículo airbag-equipado, esperam os airbags desdobrar-se corretamente no evento de um acidente. Os milhares das vidas foram conservados pela instalação dos airbags; de qualquer modo houve um aumento chocante no número dos ferimentos e dos fatalities causados por vários sistemas do airbag.

Sobre os anos, houve muitos avanços technological, contudo os defeitos novos do airbag continuam a levantar-se. Os defeitos do airbag existem nos carros, nos caminhões, nos minivans, e no SUV feito por companhias tais como Ford, DaimlerChrysler, General Motors, Honda, e Toyota. Todas estas companhias experimentaram as recordações significativas de NHTSA devido à existência de airbags defeituosos.

Desde que 1997 mais de 4.000.000 veículos foram recordado devido aos problemas relacionados airbag. Além, houve uns milhões do "das queixas formais do defeito airbag" feitas que não resultaram nas recordações. Os dois problemas principais incluem: non-distribuição e distribuição inadvertida. A distribuição inadvertida do airbag parece ser usada como a razão principal para recordações, entretanto, as queixas feitas por motoristas consistem principalmente nos problemas relacionados à non-distribuição.

Um airbag que não infle a quando é projetada é um defeito comum encontrado na manufatura de sistemas do airbag. As recordações e as queixas foram dirigidas aos fabricantes tais como corporation de DaimlerChrysler, de Honda, e de Ford para a non-distribuição dos airbags em horas pretendidas.

- em abril 1998, Chrysler Corporation recordou 1.600 o jipe Wranglers devido aos problemas da non-distribuição do airbag. Em veículos manuais de Wrangler do steering, o chicote de fios de fiação lateral da mola pulso de disparo "do airbag do excitador do" pode quebrar quando girado para "a posição da volta do pulso de disparo cheio". No evento de um acidente, o airbag não se desdobra, aumentando o risco de ferimento sério ao occupant. Esta recordação inclui o jipe Wranglers manufaturado janeiro 1996 a julho 1997.

- em março de 2006 que o NHTSA começou a investigar caravanas do rodeio de DaimlerChrysler, minivans em caravanas e na cidade e no país grandes de Chrysler devido aos problemas da non-distribuição do airbag. Os sensores dianteiros do airbag podem corroer-se em conseqüência da água que escoa no conjunto do sensor. A investigação incluiu 805.000 minivans produzidos de 2005 a 2006.

- houve umas queixas múltiplas de encontro aos modelos adicionais de DaimlerChrysler. Estes modelos incluem o 2001, 2000, 1998, 1997, e 1994 coletores da ram do rodeio, 2000 evitam Durango, camionete da conversão de 1999 rodeios, néon 1998 e 1995 o rodeio Néon, 1996 de Plymouth, e Chrysler 1993 Concorde.

- houve umas queixas excessivas feitas sobre os automóveis de Ford devido à non-distribuição do airbag também. Estas queixas de encontro a Ford incluem 2001 o escape, 2000 Taurus, 1998 Escolta, 1999 Mustang, 1999 F250 Dever super, 1998 Windstar, Explorador 1996, 1994 coletores super sondam, e dos deveres F350.

Houve umas recordações múltiplas e umas queixas devido à distribuição inadvertida dos airbags. Um airbag que se desdobre em um momento que não está projetada a ferimento ou à morte séria da causa da lata a um occupant do veículo. As recordações e as queixas foram dirigidas aos fabricantes tais como General Motors, Ford, DaimlerChrysler, Honda, e Toyota para problemas com airbags que se desdobram inadvertidamente.

- em 2000, corporation de General Motors recordou 268.146 Buick Regals e cutlass Supremes de Oldsmobile devido às distribuições inadvertidas do airbag. A corrosão da fiação interna do inflator do airbag, que pode ocorrer sobre o tempo, poderia causar a distribuição inadvertida do airbag do excitador. Esta distribuição poderia ocorrer durante o start-up do veículo, quando o veículo for estacionado ou rodando em marcha lenta, ou quando na operação. Esta recordação inclui os modelos produzidos de maio 1994 a junho 1996.

- em 2000, Ford Motor Companhia recordou 3.002 exploradores de Ford e os mountaineers do mercúrio eram recordado devido à distribuição inadvertida. Os veículos de serviço público de determinado esporte 4-door equipados com os airbags laterais têm um sensor lateral nivelado revisado do ruído elétrico que poderia desdobrar o airbag lateral se a chave de ignição estivesse na posição do "funcionamento" e o webbing do seatbelt estivesse extraído forçosamente de um retractor locked com um movimento empurrando. Esta distribuição poderia ocorrer quando o veículo rodar em marcha lenta, ou quando na operação. Esta recordação inclui os exploradores e o mountaineer produzidos em junho 2000.

- em 1999, DaimlerChrysler Corporation recordou a cidade de 860.00 Chrysler e os minivans do país, caravanas do rodeio, evitam caravanas, Plymouth Voyagers, e Plymouth grandes Voyagers grande. Um curto-circuito intermitente no fio do iniciador do airbag pode ocorrer logo depois que o veículo é ligado e poderia conduzir a uma distribuição inadvertida do airbag. Esta recordação inclui a produção de 1993 a 1995 para todos os modelos.

- em 1999, Chrysler Corporation recordou 263.000 ram do rodeio. Em determinados veículos modelo da camionete e do vagão, se a água ou o sal da estrada começarem no assoalho interior do veículo na proximidade do módulo de controle eletrônico do airbag, este módulo pode corroer-se, que pode fazer com que o airbag lateral do excitador inadvertidamente desdobre e cause ferimento sério. Esta recordação inclui 1995 a 1997 modelos.

- em 1999, Chrysler Corporation recordou 30.400 camionetes da ram do rodeio. Em determinada camionete usada para a conversão, se um objeto pesado golpeasse a embalagem do metal do módulo de controle eletrônico do airbag, localizado sob o assento do excitador, o módulo poderia fazer com que o airbag desdobre-se inadvertidamente. Esta recordação inclui a camionete da ram do rodeio produzida em 1998.

- em 1998, General Motors recordou 675.302 cavaliers de Chevrolet e Pontiac Sunfires. Uma distribuição inadvertida do airbag poderia ocorrer em um ruído elétrico baixo da velocidade ou quando um objeto golpear a bandeja de assoalho devido a determinadas calibrações no módulo de emissão e de recepção do airbag. Esta recordação inclui os cavaliers e o Sunfires que eram formulário produzido abril 1995 a maio 1997.

- em 1998, General Motors recordou 102, 627 Cadillac Eldorados, Devilles, Selvilles, e Concours. A distribuição inadvertida pode ocorrer devido ao intrusion da água no módulo detetar e de diagnóstico, posicionado abaixo do assento do excitador. Esta recordação incluiu os modelos produzidos de abril 1994 a fevereiro 1995.

- em 1997, Chrysler Corporation recordou 125.000 o jipe Cherokees grande, o jipe Wranglers, os caminhões de Dakota do rodeio, os néons do rodeio, os néons de Plymouth, e as víboras do rodeio. O projeto de circuito elétrico permite o potencial para uma distribuição inadvertida do airbag quando a ignição do veículo é desligada. Esta recordação inclui os modelos produzidos de julho 1996 a setembro 1996.

- em 1997, Toyota Motor Companhia, Ltd recordou 61.202 corollas de Toyota. Se o computador do airbag em um veículo experimentar um choque mecânico dentro de um tempo muito curto depois que o motor está ligado (por exemplo ràpidamente movendo a parte traseira de assento dianteiro de encontro aos batentes ou a liberação repentina do freio de estacionamento), o airbag pode desdobrar-se inadvertidamente. Esta recordação inclui os corollas produzidos de maio 1996 a dezembro 1996.

Estas são somente uma parcela das recordações e as queixas que têm ocorrido devido aos defeitos do airbag. Os airbags defeituosos podem causar ferimento sério, contudo os fabricantes continuam a cortar cantos e reduzir custos à custa da segurança pública. Os padrões ajustados pelo NHTSA não são obviamente adequados. Há muitos sistemas do airbag que passam as exigências atuais do teste do ruído elétrico apesar das recordações e o criticism que resistiram sobre os anos. Esta epidemia deve ser parada. O governo deve exijir umas exigências mais estritas dos fabricantes de carro.

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