Como Manchar Uma Limão
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Não é sempre fácil encontrar um carro usado de confiança. Aprenda manchar problemas antes que você dirija fora do lote, aos milhares de salvaguarda em reparos e em headaches caros.Verifique o registro da confiabilidade:
Evite de começar furado com um veículo problema-trouble-prone verificando os registros da confiabilidade alistados em diversos Web site do consumidor including ConsumerReports.org. Aqui, você encontrará listas e registros de modelos do veículo pelo ano e por uma lista de problemas comuns ao relógio para fora para. Também, a verificação com o fabricante para alguns recorda que puderem afetar o modelo e o ano do carro que você está considerando.
Verifique o history do veículo:
Começando um relatório de carfax.com ou de autocheck.com, pode custar alguns dólares agora, mas pode conservá-lo grief e despesa muitos abaixo a estrada. Estes relatórios são uma maneira maravilhosa detectar o fraud do odometer, revelam após fogos, inundação ou outra os danos devido a um acidente. Advertirá mesmo compradores dos potenciais se o veículo for reconstruído ou salvado. Você necessitará o número de identificação do veículo (VIN), a fim funcionar o relatório. O processo inteiro faz exame de de menos de 5 minutos e $20.
Leia a etiqueta da janela:
O commission de comércio federal requer todos os negociantes de carro afixar a guia de um comprador nos carros usados que são para a venda. A guia deve alistar toda a informação da garantia oferecida e as responsabilidades do reparo do seller. Faça exame da nota especial de "como são" as vendas, desde que não oferecem ao consumidor nenhuma proteção.
Inspecione o exterior e o interior:
Procure as áreas que podem mostrar sinais de um acidente: dentes, riscos, e reparos óbvios. Certifique-se que todos os fechamentos e portas se fecham corretamente. Procure o overspray da pintura na guarnição do cromo ou da borracha. Este pode ser um sinal que um painel do corpo estêve reparado. Outras coisas que podem sinalizar o trabalho precedente do reparo são:
- pintura lascada ou combinada mal.
- enchimento sob a pintura (verificação com um ímã. Se o ímã não furar a uma determinada peça do carro, que poderia significar que há um enchimento do reparo debaixo da pintura.
- seatbelts desgastados: este podia ser um sinal de um acidente precedente.
- botões faltantes entortados do dashboard/.
- uma luz do airbag que não feche fora pode significar que o airbag estêve desdobrado.
Verifique o motor:
Há uns muitos das coisas prestar atenção para fora para sob a capa que poderia ser um sinal indicador do problema no futuro. Algumas coisas simples mesmo que um comprador non-mechanical pode olhar para fora para são:
- motor, radiador e bateria relativamente lubrific-livres.
- mangueiras pliable e não usadas.
- fios e tubos derretidos.
- pontos molhados (indica o líquido que escapa).
- nível de óleo cheio.
- líquido vermelho ou marrom brilhante da transmissão (marrom ou preto nao escuro).
Inspecione os pneus:
O desgaste pesado do passo fora dos pneus, perto do sidewall, pode ser um sinal que um carro estêve dirigido duramente. Os pneus cupped que são desgastados desigualmente podem também sinal do problema, desde que indica geralmente problemas com o steering, a suspensão ou os freios
Preste atenção aos sistemas do steering e da suspensão:
Verifique para ver se há ruídos chunking no steering. O jogo excessivo na roda pode também ser um sinal de engrenagem de steering gasta. Quando teste que dirige o veículo, nota da tomada a respeito de se o carro tende a vaguear em um sentido ou no outro. Isto pode indicar fora um alinhamento.
Para verificar para ver se há problemas de suspensão, para abaixar duramente em cada fender e deixe para ir. O carro deve rebound macia uma vez ou duas vezes. Também, dirija o carro ou o caminhão sobre uma estrada bumpy em 30 mph à verificação para o excesso que juggling ou que salta.
Comece A Opinião De um Mecânico:
Antes de comprar qualquer carro ou caminhão usado, é geralmente uma idéia boa ter um mecânico certificado ter um olhar. Um teste de diagnóstico completo custa geralmente mais de $100, mas alguns mecânicos independentes farão ao menos uma verificação rápida para problemas óbvios para muito mais menos.
Sobre o Autor
Autor: Matthew Hick | Total visualizações: 13
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